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O governador Pedro Taques (PSDB)
culpou o Departamento Nacional de Infraestrutura (Dnit) pelo “atoleiro” que se
tornou a rodovia federal BR-163, no Estado do Pará, por onde escoa parte da
produção de grãos de Mato Grosso.
A estrada ficou intransitável por
15 dias por conta das fortes chuvas no local, entre o final de fevereiro e
início de março.
Taques classificou como
“incompetência” a atuação do departamento do Governo Federal.
Por causa da BR-163 a supersafra
corre risco. Com todo respeito, é a incompetência do Dnit. O Dnit tem que fazer
a parte dele”
“Por causa da BR-163 a supersafra
corre risco. Com todo respeito, é a incompetência do Dnit. O Dnit tem que fazer
a parte dele. Veja quantos quilômetros de estrada nós fizemos em dois anos de
gestão e quanto o Dnit fez nesse mesmo período”, criticou o tucano, em conversa
com a imprensa nesta segunda-feira (06).
A produção mato-grossense, que
estava parada na estrada, já segue rumo ao porto de Miritituba (PA), após uma
trégua das chuvas.
De lá, vai sair, nos próximos
dias, as barcaças com soja e milho que terão como destino a Europa e Ásia.
O governador tucano defendeu que
a União asfalte o trecho, que é de suma importância a Mato Grosso.
“Naquela região faltam 100 km de asfalto
e Mato Grosso está tomando prejuízos em razão da União, que através do Dnit não
faz seu papel”, disse.
Na última semana, o ministro da
Agricultura, Blairo Maggi (PP), chegou a afirmar que os buracos estavam levando
a safra recorde “para o ralo”.
“Dinheiro que estava na mesa, de
uma grande colheita, está indo para o ralo, nos buracos das estradas. Dá pena
de ver”, disse em entrevista ao Estadão.
Com a falta de pavimentação da
BR, a estimativa do Governo é que o Estado perde ao ano R$ 1 bilhão, mesmo
tendo o acesso por este caminho reduzido em 1 mil km aos portos do Arco Norte,
se comparado ao transporte pelo Porto de Santos.
Com a projeção de aumento das
exportações, o Estado poderá passar a perder R$ 2 bilhões.
O setor privado fez investimentos
na ordem de R$ 7 bilhões na construção de portos na região Norte, esperando o
asfaltamento, o que não ocorreu.
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