Em audiência pública realizada em Cuiabá nesta quinta-feira (24) foi apresentado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), que a administração da BR-163 (entre a divisa com MS até Sinop) passe para a iniciativa privada.
Está previsto na concessão, a implantação de nove praças de pedágio, a serem no trecho Itiquira, Rondonópolis, Santo Antônio de Leverger, Cuiabá, Jangada, Diamantino, Nova Mutum, Lucas do Rio Verde e Sorriso. A tarifa teto a ser cobrada, conforme informações repassadas pela superintendente de Exploração de Infraestrutura da ANTT, Viviane Esse, é entre R$ 2,40 e R$ 3,40 por eixo.
Conforme Viviane, o projeto prevê a duplicação dos 821,6 km que compõe o trecho, sendo 434,4 km pela concessionária e 387,2 pelo Dnit. A concessionária também terá que fazer faixas adicionais, trevos, retornos e passarelas, bem como a recuperação, conservação e manutenção da rodovia pelo período de 25 anos. Ela frisou ainda que a cobrança do pedágio só poderá ser feita depois que 10% das obras de duplicação terem sido efetuadas.
A concessão prevê ainda a instalação de câmeras de monitoramento a cada 2 km da rodovia, além de socorro médico, guinchos e carros de combate a incêndios e apreensão de animais.
Da Redação
Está previsto na concessão, a implantação de nove praças de pedágio, a serem no trecho Itiquira, Rondonópolis, Santo Antônio de Leverger, Cuiabá, Jangada, Diamantino, Nova Mutum, Lucas do Rio Verde e Sorriso. A tarifa teto a ser cobrada, conforme informações repassadas pela superintendente de Exploração de Infraestrutura da ANTT, Viviane Esse, é entre R$ 2,40 e R$ 3,40 por eixo.
Conforme Viviane, o projeto prevê a duplicação dos 821,6 km que compõe o trecho, sendo 434,4 km pela concessionária e 387,2 pelo Dnit. A concessionária também terá que fazer faixas adicionais, trevos, retornos e passarelas, bem como a recuperação, conservação e manutenção da rodovia pelo período de 25 anos. Ela frisou ainda que a cobrança do pedágio só poderá ser feita depois que 10% das obras de duplicação terem sido efetuadas.
A concessão prevê ainda a instalação de câmeras de monitoramento a cada 2 km da rodovia, além de socorro médico, guinchos e carros de combate a incêndios e apreensão de animais.
Da Redação