Governador Silval Barbosa e deputado Baiano Filho receberam lideranças indígenas do Xingu, no Paiaguás: MT-322 será pavimentada
Um grande pacto pela logística de
escoamento da produção Araguaia foi firmado entre o Governo do Estado,
Comunidades Indígenas e lideranças políticas do Norte Araguaia. Nesta
segunda-feira, 13.01, o governador Silval Barbosa e o deputado Estadual
Baiano Filho (PMDB) receberam o cacique kaiapó Raoni Metuktire que
autorizou ao Governo do Estado a execução da pavimentação do trecho de
80km da MT-322/BR-080 que corta o Parque Nacional do Xingu, na altura de
São José do Xingu. Do total de 470km, ligando Confresa a Matupá, o
único trecho sem asfalto seria os 80km que cortam o Parque do Xingu.
A audiência entre os lideres indígenas e
não-indígenas foi articulada no ultimo sábado, 11.01, durante reunião
com o cacique Raoni em São José do Xingu. Baiano tem atuado como
principal articulador para a pavimentação da rodovia, que propiciará a
integração das maiores regiões produtivas do estado, o Araguaia e o
grande Nortão. No ultimo ano, Baiano se dedicou na busca de um consenso
entre Estado e Indígenas, demonstrando não apenas o potencial econômico e
social da rodovia, mas também o compromisso do poder público com a
preservação ambiental da reserva.
Em abril, Baiano chegou a promover um
grande debate na Aldeia Piaraçu com a presença do cacique Raoni,
governador Silval Barbosa e lideranças locais. Na oportunidade, Silval
demonstrou aos líderes o papel estratégico da rodovia na retirada da
produção do Norte Araguaia, por onde passa diariamente toneladas em
soja, milho, arroz e carne. Reticentes, os indígenas exigiram do Estado a
realização de obras de manutenção na rodovia e não permitiram a
pavimentação do trecho. A preocupação com a preservação ambiental também
foi uma das tônicas da conversa.
“Sem duvida alguma que o norte
interligado estrategicamente ao Araguaia fortalecerá a participação de
Mato Grosso na exportação nacional de grãos, e mais uma vez, o
governador Silval Barbosa reafirma seu compromisso com o Araguaia, mesmo
diante da grande importância do MT Integrado na região, posso garantir
que sua principal obra rodoviária no Araguaia será a interligação do
Norte ao Araguaia agregando competitividade a nossa soja, nossa carne e
ao nosso milho”, comemorou o deputado Baiano Filho.
A pavimentação da MT-322/BR-080 abrange
uma extensão de 470 km, ligando Confresa a Matupá. Estrategicamente, o
eixo permitirá a interligação da BR-163 no norte com a promissora BR-158
no Araguaia. Neste formato, as opções de escoamento e exportação se
multiplicam, tornando a produção mato-grossense competitiva com
escoamento rápido e a baixo custo, com acessos facilitados aos portos de
Santarém e Miritituba no Pára pela BR-163, e no eixo da BR-158 com
opções por São Luis do Maranhão e Marabá/PA.
O próximo passo será a execução do licenciamento ambiental dos 80km dentro da reserva. Todo o restante da rodovia, 390km, já se encontra totalmente licitado e com a execução avançada em diversas frentes.
Também participaram da audiência no
Palácio Paiaguás, os caciques Puiu Txucarramãe, Pintukre Metuktire,
Tarepa Juruna, Akan Juruna, Patxon Metuktire, Ame-ê Metuktire, Bedjoti
Metuktire, Patoit Metuktire, o líder comunitário Takadjo Metuktire, o
secretário de Estado de Transportes e Pavimentação Urbana Cinésio de
Oliveira, o secretário-adjunto de Estado de Comunicação Social Aroldo
Souza, o prefeito de Matupá Valter Miotto, o vice-prefeito de São José
do Xingu Manoel da Silva Barros, os vereadores Matudjo Metuktire e
Divino Santiago Santos de São José do Xingu, o secretário de Agricultura
de São José do Xingu Gleiberson Campos Araújo, os produtores rurais
Carlito Guimarães e Fátima Roriz Guimarães, entre outros empresários.
