começava a acreditar num sonho que até então estava muito distante. O governo do Estado dava inicio ao processo de autorização para pavimentar pouco mais de 500 quilômetros, ligando os municípios de Matupá na BR 163 e Confresa, na BR 158. Depois de realizar todos os estudos, conseguido parte das licenças ambientais e licitar praticamente todos os trechos, foi dado inicio a pavimentação de quatro trechos, totalizando aproximadamente 200 quilômetros.
Na troca de governo parte da população acreditava que esse projeto teria um ritmo mais acelerado, mas com o passar dos dias se descobriu que o governo atual não tem nenhum interesse de concluir as obras. Um dos trechos mais complicados para trafegar no período chuvoso é dentro da reserva indígena dos índios Caiapós, parque nacional do Xingu. São 80 quilômetros por onde passa grande parte da produção agrícola e pecuária com destino aos portos do Maranhão e Nordeste brasileiro, mas as chuvas já começaram e até o momento o que se vê são pontes caindo e estrada quase intrafegável. Até o momento a secretaria de infra-estrutura não deu nenhuma informação de quando poderá ter inicio nas obras com seus trechos já licitados e com licenças de autorização expedida.
A conclusão da pavimentação nesse trecho representa um salto na qualidade de vida dos moradores e empresários que vivem nessa expectativa, se falar que a economia seria uma das mais fortes do Estado de Mato Grosso.
Para os usuários da MT 322, só resta agora esperar que o governo enxergue esse potencial e a grande necessidade dessa gente.
Fonte: Aroldo Souza
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